Opravy baterií v bytě a co dělat v případě úniku topných těles

Životnost litinových topných těles je tak dlouhá, že obyvatelé berou svou práci jako samozřejmost, proto v případě netěsnosti nebo píštěle ve stěně zařízení nevědí, co mají dělat. Je obzvláště nepříjemné, pokud k poruše došlo uprostřed chladného počasí, ale i mimo sezónu nemůžete nechat topná tělesa bez dozoru. Preventivní práce prováděné pracovníky topné sítě mohou zpravidla odhalit přítomnost nečistot nebo netěsností v zařízení.

V tomto případě existují jednoduché způsoby, jak eliminovat únik litinového radiátoru.

Zařízení litinových radiátorů

Tento typ topného zařízení se skládá z částí. Modely starého typu se i dnes vyrábějí ve formě „akordeonů“, zatímco nová generace má plochý vnější panel, který zajišťuje lepší vytápění celé jeho plochy.

Během provozu tato zařízení používají dva typy přenosu tepla:

1. Záření, nebo jak to odborníci nazývají, tvoří záření 25-30% tepla. Nejenže ohřívá vzduch, ale přenáší se na blízké předměty, čímž zajišťuje lepší vytápění místnosti.
2. Konvekce vytvářená topnou baterií zajišťuje stálý pohyb vzduchových hmot po místnosti a představuje asi 75% přenosu tepla.

Zařízení litinové baterie, navzdory všem vnějším změnám, zůstalo stejné. Skládá se z částí vybavených:

• zátky;
• uzamykací zařízení;
• dopravní zácpy;
• dřík a termostat;
• pojistné matice;
• bradavky a těsnění.

Jakkoli silná je litina, má i své limity. Životnost litinových radiátorů je zpravidla 25-30 let a při správné péči a optimálních pracovních podmínkách mohou pracovat bez přerušení od 50 do 100 let.

Totéž nelze říci o částech, které drží sekce pohromadě, jako jsou těsnění. S častým vodním kladivem se mohou čas od času „zakolísat“ nebo prasknout. V takovém případě se mezi částmi litinové baterie objeví netěsnost, která, pokud není včas odstraněna, může způsobit vážnou nehodu a ohrožení lidského zdraví a života.

Abyste tomu zabránili, musíte po skončení topné sezóny zkontrolovat stav litinových radiátorů. V takovém případě můžete na topném systému najít zcela odlišné poruchy.

Příčiny netěsností a jiné poruchy chladiče

Instalace topných baterií a náklady na výměnu v bytě

Než řeknete, jak opravit topné radiátory vlastními rukama, musíte zvážit příčiny jejich poruch:

1. Pokud je model baterie vybrán nesprávně, může to vést k jeho rychlému selhání. Topné zařízení musí být vybráno s ohledem na teplotu chladicí kapaliny, tlak v systému a průměr potrubí.
2. Příčina poruchy může spočívat v nesprávném připojení zařízení k lince.
3. Fistula na topném potrubí nebo kovovém radiátoru se může objevit v důsledku koroze, která je pozorována při použití chladicí kapaliny s velkým množstvím nečistot nebo s častými poklesy tlaku v systému.
4. Ve spojích sekcí se může tvořit plak a samotné potrubí se může ucpat. Je to způsobeno použitím topného média nevhodné kvality. V takovém případě musí být systém vyčištěn.
5. Někdy je důvod poruchy topných zařízení spojen se zničením závitových bradavek. Aby taková porucha nevedla k vážným následkům, musí se těsnění pravidelně měnit.
6. Hluk a kliknutí v topném zařízení nejsou vždy spojeny s poruchami, ale je lepší se pojistit a zavolat odborníka, který posoudí zdraví systému.
7. Vzduchové uzávěry mohou vést k nesprávné funkci topného systému. Často se objevují po opravách, výměně zařízení kvůli netěsnostem nebo nízkému tlaku v okruhu.
8. Důvodem poklesu tlaku v topném systému soukromého domu může být stupnice v topném kotli nebo netěsnost na spojích potrubí.

Nejběžnější problémy a jejich příznaky

I když litina dokonale snáší nedokonalost chladicí kapaliny ústředního topení a baterie z ní mají kanály dostatečně široké, aby se v nich nehromadily nečistoty, i když mohou mít problémy. A to navzdory skutečnosti, že tento kov není opotřebovaný. Za to, že litinová baterie praskla nebo se v jejích stěnách objevila píštěle, mohou být odpovědné následující faktory:

• Každý zná velkou hmotnost radiátorů vyrobených z tohoto kovu. Pokud během instalace konstrukce nebyly použity dostatečně silné držáky, nebo jich bylo málo, postupem času se může pod vlastní tíhou prohnout a ohnout. I nepatrná odchylka pouhých několika milimetrů sníží účinnost zařízení a pokud nerovnováha nebude odstraněna, po několika letech se na místě, kde chladicí kapalina chybí, objeví koroze. Nejprve to bude vypadat jako malá hnědá skvrna, která bude růst s každou topnou sezónou, dokud se na jejím místě nevytvoří fistula.
• Pověst „dlouhých jater“ je charakteristická pro staré i nové modely litinových radiátorů, ale za předpokladu, že jsou namontovány v okruhu bytového domu ne vyšším než šest pater. Pokud je topný systém spolehlivý a „nehřeší“ silným vodním kladivem, lze jej instalovat do devítipodlažních budov. V opačném případě může pod silným tlakem vody vytéct litinová baterie do spojů sekcí. V případě, že litinová baterie během topné sezóny vytéká, musíte vědět, jak ji předem opravit. Dnes existuje spousta tmelů, které zařízení pomohou „vydržet“ až do teplých dnů.
• Vnitřní struktura domácích baterií je taková, že litina, ze které jsou taveny, má drsnost, která u dovážených protějšků zcela chybí. Proto se na stěny v průběhu času ukládá spousta trosek, kterými se plní voda v topné síti. Suspenze, částice rzi a kovů, to vše se usazuje a činí široký kanál tak úzkým, že již není schopen nerušeně procházet chladicí kapalinou pod vysokým tlakem. V takovém případě může struktura prasknout kdekoli a pak se budete muset urgentně rozhodnout, jak eliminovat únik litinové baterie.
• Těsnění a závity bradavek jsou slabým „článkem“ topných zařízení... Pokud litina nemá promlčecí dobu, nelze to říci o součástech, z nichž je baterie vyrobena. Aby nedošlo k situaci, kdy je nutná oprava litinového akumulátoru, je třeba po každé topné sezóně zkontrolovat spoje a pravidelně na nich vyměnit těsnění.

Jak ukazuje praxe, nejčastěji se zjistí, že s topným systémem není něco v pořádku, když je již nutná oprava litinových radiátorů. Abyste o problému věděli předem, musíte si poslechnout „signály pomoci“, které indikují přítomnost vad.

Typy radiátorů

Materiál, ze kterého je radiátor vyroben, ovlivňuje způsoby opravy a údržby

Zde jsou hlavní typy radiátorů a popis jejich vlastností.

Litinové článkové baterie jsou dlouhodobým a všudypřítomným typem. Jsou odolné, spolehlivé a náročné na teplo. Nepodléhá korozi. Na kvalitě vody, která nimi cirkuluje, nezáleží. Vzhledem k jejich vysoké hmotnosti se taková topná zařízení obtížně instalují a udržují. U těchto baterií se křižovatková těsnění často opotřebovávají a dochází k netěsnosti.

Hliníkové baterie - vyznačují se estetickým vzhledem, nízkou hmotností a vysokým odvodem tepla. Mají však inherentní nevýhody: na kvalitě vody záleží a poškození je možné v důsledku tlakových rázů. Pokud se nahromadily chemické příměsi topné kapaliny, je oprava hliníkových topných těles nemožná. Pokud je v místnosti neustále sledována kvalita vody, je možné instalovat hliníkové modely.

Ocelové baterie - lehké a s vysokým odvodem tepla. Nedoporučuje se instalovat takové modely v domech s centralizovaným zásobováním teplem, protože jsou náchylné ke korozi a mají krátkou životnost.

Bimetalové radiátory se vyznačují příjemným vzhledem a odolností proti korozi. Poskytují vysokou úroveň přenosu tepla a jsou určeny pro vysoký tlak (až 40 atmosfér). Opravy bimetalových topných těles radiátorem můžete odstranit netěsnosti, vyměnit těsnění, seřídit nebo vyměnit regulátory a opláchnout / vyčistit potrubí.

První známky problému

Existuje několik faktorů, které naznačují, že s topným okruhem nebo bateriemi něco není v pořádku. Tyto zahrnují:

• Cítíte se v místnosti v pohodě. V tomto případě stojí za to se zeptat sousedů, jak jsou v bytě teplé. Pokud je vše v pořádku, můžete začít hledat problémy v sobě. Důvodem může být elementární znečištění kanálů, zkosení zařízení nebo přítomnost píštělí. V prvním případě stačí opláchnout baterie, ve druhém - opravit nebo změnit držáky a zkontrolovat správnost instalace na úrovni budovy, a ve třetím - pomoci "nemocnému" radiátoru.
• Pokud se na baterii objeví nepochopitelný plak viditelný pouhým okem, důvodem jsou opotřebovaná těsnění. Budeme muset vypnout systém, rozebrat baterie a nainstalovat nové, například z paronitu.
• Únik je okamžitě patrný. Pokud je malý, můžete to udělat pomocí svorky nebo svařování za studena, jinak budete muset zařízení úplně změnit.

Je třeba si uvědomit, že i malé vady se mohou vyvinout v velký problém, pokud nebudou včas odstraněny. Nespoléhejte na dočasné svorky a záplaty. Spolehlivost a těsnost topného okruhu a jeho prvků mohou určit pouze odborníci na topení.

Odstranění píštěle

Pro jakékoli rozdělení existuje celá řada důvodů. Fistule na potrubí topného systému nebo na radiátoru nejsou výjimkou. Pokud se na prvcích topné sítě objeví malá hnědá skvrna, neměli byste si myslet, že se jedná o odcházející barvu. Ve skutečnosti je to začátek často nevratného procesu, ale když víte, jak zavřít píštěl v litinové baterii, můžete zastavit destrukci a prodloužit její životnost. Důvody vzniku koroze:

• S ohledem na časté zvyšování nákladů na veřejné služby jsou někteří řemeslníci mazaní a kvůli úspoře elektřiny připojte k topnému okruhu nulový kabel. Proudy, které začínají svou „cestu“ potrubím pomocí chladicí kapaliny, přesně způsobují vznik koroze. Je možné identifikovat nepoctivého souseda, pokud existuje několik píštělí, které se objevují s určitou pravidelností. Volání na příslušnou službu pomůže zachránit situaci za účelem identifikace pachatele a opravy litinových baterií kutilstvím.
• Příliš vysoká kyselost vody může poškodit i litinu odolnou proti korozi.
• Baterie vypršela nebo kovové usazeniny poškodily kov. V takovém případě může i malá píštěl nebo prasklina pod tlakem vody způsobit prasknutí baterie a vytečení proudu horké vody.

Kterákoli z možností vyžaduje urgentní zásah. Pokud litinová baterie vytéká jen mírně, můžete to udělat bez odpojení obvodu a demontáže. Svorka může zachránit situaci.Pokud voda jen kape, pak jednostranná podložka bude stačit, ale pokud běží v tenké linii, je lepší to neriskovat a použít oboustranný klip.

V případě, že by se chladicí kapalina roztrhla na místě, kde se nacházela píštěle, okamžitě vyvstává otázka, zda je možné vařit litinovou baterii... Svařování za studena se zpravidla stává nouzovým pomocníkem, ale i když se obnovila jeho těsnost, je nutné zavolat velitele z topné sítě, aby zkontrolovali stav topného systému.

Je možné vyjmout jednu část z topného tělesa

Potřeba demontáže topných baterií může nastat v každém domě. Pokud některá z částí netěsní, musí být vyměněna nebo odstraněna. Pokud stávající nevyhřívá místnost na požadovanou teplotu, je nutné přidat další žebra. A pokud se v bytě během topné sezóny zahřeje, musíte odstranit další části. Takové úkoly jsou řešeny pomocí profesionálů, ale pokud je finanční situace příliš žádoucí, budete se muset naučit, jak rozebrat topný radiátor vlastními rukama. Tím ušetříte peníze a získáte odměňující zážitek.

Jak rozebrat topný radiátor vlastními rukama

Pokud dojde k poruše topného tělesa, zejména v chladném období, musí být okamžitě opraveno nebo vyměněno. To, zda lze radiátor demontovat, závisí na typu jeho konstrukce. Do bytů se často instalují neoddělitelné typy radiátorů, které nelze obnovit. V takovém případě je nejlepší zakoupit si novou baterii hned. Existují však také skládací modely, které lze demontovat, aby se nahradil poškozený prvek, a nainstalovat zpět.

Výrobky jsou rozděleny do dvou hlavních typů:

1. Dílčí baterie sestavené z několika stejných částí, bezpečně vzájemně spojené. Každý z nich má kanál, kterým cirkuluje voda, a žebra, která vyzařují teplo, ohřívají místnost. Sekční baterie jsou nejoblíbenější, protože cena těchto radiátorů je nižší. V případě poruchy stačí vyměnit pouze poškozenou část a v případě potřeby můžete kdykoli přidat nebo odebrat žebra.

Sekční topné baterie

1. Monolitické výrobky představují jednu integrální strukturu, která nemá samostatné oddíly. Navenek se tyto radiátory mohou podobat sekčním protějškům, ale rozdíly mezi nimi jsou zřejmé. V monolitických zařízeních nejsou žádné spojovací klouby, díky nimž jsou schopny odolat většímu tlaku. Z toho jsou podmínky bezporuchového provozu těchto struktur téměř dvakrát tak dlouhé jako u sekčních. Ale v případě úniku bude nutné monolitické zařízení úplně změnit. U sekčních produktů bude stačit vyměnit poškozený prvek.

Bimetalový monolitický radiátor

V této fázi musíte připravit všechny potřebné nástroje a demontovat baterii z připojovacího bodu. Pro práci můžete v závislosti na typu a stavu radiátoru potřebovat následující nástroje:

• klíč radiátoru (vsuvka);
• nastavitelný klíč nebo sada klíčů s různými velikostmi hlav;
• autogen nebo bruska;
• stavební vysoušeč vlasů;
• kladivo, kladivo;
• dláto.

Demontážní nástroje pro radiátory

Klíč na bradavky je železná tyč s hlavou ve tvaru špachtle na jednom konci a otvorem nebo zakřiveným „uchem“ na druhém konci. Nástroj zakoupený v obchodě má patky, jejichž vzdálenost se rovná šířce článků topného tělesa. Pomohou vám najít umístění požadované matice bradavky.

Po přípravě nástrojů je nutné vybavit místo pro demontáž chladiče. Podlaha nebo robustní stůl budou stačit. Je třeba mít na paměti, že z baterie vytéká špinavá voda a nezapomeňte pod ni položit nepromokavý hadřík.

Chcete-li odpojit chladič od systému a demontovat ho z místa montáže, postupujte následovně:

1. Zastavte cirkulaci vody a uvolněte tlak.
2. Pokud je radiátor horký, musíte počkat, až vychladne, a poté jej odpojit od systému. Za tímto účelem odšroubujte vstupní a výstupní spojky.
3. Přesuňte spojku směrem od radiátoru podél potrubí a vyjměte zařízení z držáků.
4. Vypusťte zbývající vodu a položte produkt lícem nahoru do oblasti demontáže.
5. Filtr okamžitě vytáhněte a opláchněte, aby na něm neuschly nečistoty.

Demontáž bimetalových a hliníkových profilových výrobků

V dalším kroku je radiátor rozebrán na samostatné sekce. Abyste zabránili poškození během provozu, musíte zjistit, kterým směrem musíte matici vsuvky otočit. Tímto prvkem je kruhová matice s vnějším závitem a vnitřními drážkami na obou stranách. V tomto případě má jedna matice jak pravý, tak levý závit. Pokud jej odšroubujete, sousední části baterie se budou rovnoměrně pohybovat od sebe a při zkroucení se stáhnou.

Výrobci obvykle vytvářejí značky na čele zátek a zadek, které označují směr závitu. O znamená pravý závit, „S“ levý závit. Pro přesné určení směru pohybu se doporučuje uvolnit matici bradavky a zkusit ji navléknout na závit v radiátoru. Když se rozhodnete, kterým směrem je to zkroucené, bude jasné, kam otočit klíčem, aby se jednotlivé sekce oddělily.

Důležité! Pokud je matice vsuvky otočena nesprávným směrem, můžete snadno odlomit závit na ní a na radiátoru.

Poté, co jste se rozhodli pro směr závitu, vložte klíč na vsuvky do chladiče a zasuňte jej na požadovanou matici. K tomu vám pomohou zářezy na nástroji. Pokud je v drážkách, zasuňte páku do otvoru na druhé straně. K pohybu matice je nutná síla. Zavolejte asistenta a opravte chladič na jednom místě.

Opravy bimetalových radiátorů

Když matice postoupila o půl otáčky, přejděte na druhou stranu, odšroubujte druhou a postupujte stejným způsobem. Poté, co se ujistíte, že se obě matice otáčejí bez vynaložení velké fyzické síly, postupně odšroubujte jednu nebo druhou stranu a posuňte se o 5-7 mm.

Těsnění mezi články chladiče

Po odpojení odstraňte kovové rozpěrky, které byly mezi sekcemi. Pokud jsou v dobrém stavu, mohou být nainstalovány zpět během montáže, pokud jsou ve špatném stavu, použijte je jako vzorek pro nákup nových. Silikonová těsnění je třeba vyměnit.

Litinová topná baterie

Litinové výrobky zpravidla stojí v bytech několik desítek let. V tomto ohledu je v mnoha případech nemožné je rozebrat bez poškození. Chcete-li vyjmout baterii z upevňovacího bodu, odšroubujte vstupní a výstupní stírací lišty. Pokud to nepomohlo, bude nutné jej odříznout pomocí brusky nebo autogenního stroje. Po demontáži se produkt umyje a položí na rovný povrch.

Starou baterii jsme odřízli bruskou

Během let provozu se spoje mezi sekcemi, maticemi bradavek a dalšími jednotlivými prvky navzájem lepily. Z tohoto důvodu vyžaduje demontáž použití větší fyzické síly než při práci s novými radiátory. Pokud se matice neuvolní, zahřejte spáry pomocí nástroje. Když se zaseknuté oblasti zahřejí, bude snazší je oddělit.

Rada: pro ohřev můžete použít vysoušeč vlasů, autogen nebo hořák.

Pokud jsou drážky pro upevnění klíče ve spojovacích maticích korodovány korozí, nelze produkt rozebrat. Účinným způsobem odstranění poškozené části je mechanické poškození pomocí kladiva, avšak v tomto případě existuje velké riziko poškození celé konstrukce. Můžete také zkusit řezat baterii ve spojích pomocí brusky nebo pily na kov.

Po oddělení poškozené části od celé konstrukce zkuste vyrazit matice bradavky kladivem a sekáčem. Abyste měli snadnější práci, mějte asistenta. Je možné, že nebude možné demontovat a rozebrat radiátor vlastními rukama, protože litinové výrobky jsou velmi těžké. Jedna část váží asi 7,5 kg. Proto baterie v 10 sekcích vydrží 75 kg.

Demontážní schéma litinových topných těles.

Pokud pochopíte, jak demontovat topný radiátor vlastními rukama, lze to provést rychle a bez negativních důsledků. Hlavní věcí je zásobit se potřebnými nástroji a znalostmi. Se starými bateriemi mohou nastat problémy. Ale pokud budete mít štěstí, budete moci odstranit potřebné sekce. V opačném případě budete muset koupit nový topný článek.

Když jsou nainstalovány nové bimetalové radiátory a místnost je stále v pohodě, znamená to, že jejich výpočty výkonu byly provedeny nesprávně. K tomu zpravidla dochází, pokud byly výpočty provedeny pouze na ploše místnosti, aniž by byly zohledněny všechny tepelné ztráty v ní. Musíte přesně vědět, kolik sekcí bimetalového radiátoru je zapotřebí k vytvoření skutečně pohodlných životních podmínek.

V případě, že ve výpočtech došlo k chybám, lze je opravit zvětšením sekce nebo několika na již nainstalovanou strukturu.

Dnes na trhu tepelných technologií najdete několik typů bimetalových radiátorů. z nichž každý má vysokou kvalitu a spolehlivost.

• Sektorové modely jsou velmi populární, protože jejich technické parametry jsou ideální pro vícepodlažní budovy s centralizovaným vytápěním. Když víte, jak spojit sekce bimetalového radiátoru, můžete sestavit konstrukci libovolné délky. To vám umožní vytvořit v každé místnosti jiné mikroklima.
• Lité modely se používají buď jako konstrukční řešení pro výzdobu místnosti, nebo v systémech s velmi nestabilním tlakem. Tyto typy radiátorů jsou testovány při tlaku 100 atmosfér, což z nich činí nejlepší kandidáty tam, kde jsou skoky do 30-40 atmosfér. Tyto modely mají dvě významné nevýhody:

1. Velmi vysoké náklady, na které zapomenete, pokud má dům „problémový“ topný systém.
2. Nelze je zvýšit ani snížit, proto by měl být jejich výkon počítán velmi opatrně, s přihlédnutím ke všem tepelným ztrátám, způsobu připojení a ploše místnosti.

Přečtěte si užitečné informace o bimetalových bateriích:

Pro správné připojení sekcí bimetalových radiátorů je třeba připravit nástroje a všechny konstrukční prvky.

Před sestavením baterie byste měli nejen provádět výpočty, ale také zakoupit potřebné nástroje. To je obzvláště důležité, pokud musíte dělat veškerou práci sami. Pro kvalitní práci budete potřebovat:

• hasák;
• klíč chladiče;
• speciální vsuvky (musí být součástí baterie);
• zátky s levým a pravým závitem;
• těsnění instalovaná mezi sekcemi;
• smirkový oděv;
• paronitová těsnění.

Až budete mít nářadí po ruce, můžete zahájit přípravné práce.

• Nejprve je odstraněn radiátor, ke kterému bude část zabudována. K tomu je uzavřen přívod chladicí kapaliny do systému a baterie je odpojena od potrubí.
• Vyjmutý chladič je nutné důkladně umýt od prachu a zkontrolovat uvnitř znečištění. I když indikátor kyselosti vody není pro nerezovou ocel hrozný, jádro není „imunní“ vůči úlomkům a usazování vodního kamene na jeho stěnách. Měly by být odstraněny propláchnutím chladiče speciálním prostředkem.
• Zkontrolujte neporušenost a kvalitu spojů. Stává se, že se na spojích tvoří výrůstky, takže musíte každou díru se závitem zpracovat brusným papírem.

I když porosty nejsou nalezeny, stojí za to chodit se smirkovým hadříkem po niti. Tím se odstraní veškeré nečistoty, které by mohly bránit tomu, aby těsnění vytvořilo dobré těsnění.

• Po vyčištění staré baterie musí být umístěna na předem připravený rovný povrch. To je důležité, protože je třeba vzájemně propojit bimetalové radiátory bez zkreslení, dokonce i těch nejmenších. Zpočátku jemné, mohou v budoucnu vést k vážné nehodě.

Teprve po přípravě můžete začít stavět nové sekce.

Abyste dosáhli pozitivního výsledku, měli byste dbát na kvalitu těsnění chladiče. Zpravidla se používají možnosti paronitu, které mají dostatečnou pevnost a trvanlivost. Musíte také zkontrolovat stav bradavek, zejména kvalitu závitu a integritu zásuvek.
Neměly by na nich být žádné čipy a řezání by mělo být úplné a rovnoměrné.
Při dodržení sledu akcí můžete s náležitou pozorností sestavení provést sami. To bude vyžadovat:

• Umístěte radiátor a připravené sekce na rovný povrch.
• Posuňte sekce a vložte mezi ně bradavky s těsněním.
• Jemně začněte utahovat bradavku. Vzhledem k tomu, že má levý závit na jedné straně a pravý závit na druhé straně, při kroucení jsou sekce k sobě přitahovány současně. Znát tuto vlastnost bradavky i začátečník pochopí, jak odstranit část z bimetalového radiátoru. Stačí jej otočit opačným směrem a sekce se budou od sebe vzdalovat. Práce se provádí pomocí speciálního klíče chladiče.
• Poté, co jsou všechny bradavky zasunuty a lehce přichyceny, je třeba je pevně přišroubovat a provést stejný počet otáček. To je důležité, aby nedocházelo ke zkreslení. Pokud byly na jedné bradavce provedeny 3 otáčky, provede se na všech ostatních stejné množství pohybu.

Abyste pochopili, že montáž bimetalových částí chladiče proběhla správně, můžete provést pouze příslušnou zkoušku.

Testování tlaku stlačeného vzduchu doma je nejlepší způsob, jak zkontrolovat kvalitu sestavení radiátoru. K tomu budete potřebovat:

• Kus trubky Du-15.
• Vsuvka pneumatiky.
• Automobilové čerpadlo s manometrem.

Vsuvka z automobilové kamery musí být připájena k trubce, která je vložena do chladiče. Pro kontrolu stačí vytvořit tlak v radiátoru s kapacitou 1 atmosféry pomocí čerpadla. Pokud neslyšíte píšťalku vzduchu vycházející ze zařízení, byly všechny akce provedeny správně, těsnění jsou vysoce kvalitní a bradavky jsou pevně zkroucené.
Těsnost konstrukce můžete zkontrolovat mýdlovou vodou nebo tónovanou vodou. Stačí baterii naplnit a ponechat ji několik hodin sledovat, zda někde neteče voda nebo ne.

Teprve po testování může být baterie vrácena na své místo a připojena k topnému systému. Pokud bylo rozšířeno několik sekcí, stojí za to zkontrolovat, zda konzoly unesou novou hmotnost chladiče. V tomto ohledu je lepší hrát na jistotu a přidat další držák na zeď, než se v nečekané chvíli celá konstrukce zhroutí na podlahu.

Mohly by vás také zajímat následující informativní články:

Když jsou části bimetalového chladiče smontovány, jsou také odstraněny, pouze v opačném pořadí. V této práci zpravidla není nic složitého, a proto si na otázku, zda je možné samostatně přidat sekce k bimetalovému radiátoru, odpoví ano. Se všemi potřebnými nástroji po ruce zvládne tuto práci i začátečník.

Jediná věc, kterou si musíte pamatovat, je, že maximální počet sekcí v bimetalovém radiátoru by neměl překročit 16 kusů. Pokud je více, pak stojí za to rozdělit baterii na 2 části.Například výpočty ukázaly, že na každou místnost je zapotřebí 27 sekcí, což znamená, že radiátor by měl být rozdělen do dvou konstrukcí, přičemž v jedné sekci zůstane 13 sekcí a v druhé 14 sekcí.

Hliníkové topné radiátory - obecné informace a vlastnosti

V 80. letech dvacátého století byl na světový trh uveden model hliníkového topného tělesa. Ve srovnání s tak známým výrobkem, jako jsou litinové baterie, měl tento typ topného zařízení řadu vážných výhod, v důsledku čehož si rychle získal popularitu mezi spotřebiteli. Ve skutečnosti má hliníkový topný radiátor řadu charakteristik, díky nimž je považován za jedno z nejpohodlnějších topných zařízení. Zvažme tyto vlastnosti podrobněji:

1. Hliník je materiál s vynikající tepelnou vodivostí, díky čemuž mohou být produkty z něj použity v systémech s nestabilním tlakem chladicí kapaliny. Polovina tepla se přenáší zářením, polovina tepelnou konvekcí;
2. Nízká hmotnost - to zjednodušuje instalaci tohoto typu zařízení, jakož i jejich přepravu a údržbu;
3. Trvanlivost - hliníkové topné radiátory odolávají tlaku 16 atmosfér;
4. Nízké náklady - zařízení tohoto typu jsou mnohem nižší než podobné bimetalové nebo měděné výrobky;
5. Možnost regulace;
6. Estetický vzhled.

Díky všem těmto vlastnostem si hliníkové radiátory rychle podmanily trh a začaly být široce používány pro vytápění místností.

Spolu s výhodami však tato zařízení mají také řadu významných nevýhod:

1. Hliník je chemicky aktivní kov a postrádá odolnost proti korozi;
2. U prefabrikovaných modelů je nemožné použít jiné chladivo než vodu s přísně udržovanými acidobazickými vlastnostmi;
3. Hliníkové radiátory bývají vzdušné. Proto je pravidelně nutné odvzdušňovat systém;
4. Závitové připojení u těchto modelů je slabou stránkou. Vodní kladivo může narušit těsnost výrobku.

Hliníkové baterie jsou k dispozici ve dvou typech:

• pevný;
• prefabrikované, skládající se ze samostatných sekcí. Pokud je to žádoucí, mohou být zvětšeny - přidejte další sekce nebo naopak, odstraňte je.

Demontáž hliníkových radiátorů

Demontáž hliníkového topného tělesa je zpravidla nutná v případech, kdy:

1. Chystáme se nainstalovat nový topný systém;
2. Musíte dobít baterii nebo odstranit další části;
3. Opravte netěsnost nebo vyměňte těsnění.

Abychom produkt mohli rozebrat, potřebujeme sadu klíčů, šroubovák a klíč na chladič.

Prvním krokem je demontáž baterie z místa jejího připevnění. K tomu provedeme následující akce:

1. Zastavíme cirkulaci vody v systému a uvolníme tlak;
2. Dbáme na to, aby zařízení vychladlo a horká voda v něm nás neopařovala a nevylévala;
3. V místě, kde je hadice připojena k trubce baterie pomocí spojky, najdeme závitové připojení. Vybíráme klíč, který je vhodný pro velikost - s jeho pomocí je nutné toto spojení rozmotat;
4. Přesuneme spojku podél potrubí, vyjmeme zařízení a položíme jej na plastovou fólii speciálně položenou na podlahu. Uvnitř může zůstat trochu vody - měli byste ji vypustit. Položte chladič lícem nahoru;
5. Vyjmeme speciální filtr a okamžitě jej opláchneme. Jinak by na něm nečistoty mohly zaschnout do takové míry, že je nemožné je vyčistit. V takovém případě si budete muset koupit nový filtr - nebude možné znovu použít starý filtr.

Dalším krokem bude rozebrat samotnou baterii na samostatné části. Měli byste si být vědomi toho, že vzájemné propojení částí baterie se provádí pomocí matic s maticemi - ty jsou prázdné vnitřní matice s vnějšími závity na obou stranách a drážkami pro montáž uvnitř.Za tímto účelem používáme radiátorový klíč speciálně navržený pro práci s maticemi bradavek. V případě potřeby si jej můžete vyrobit sami. Jedná se o klíč s čepelí s patkami na tyči - vzdálenost mezi nimi odpovídá šířce hliníkových profilů chladiče. To znamená, že když zkontrolujeme, kolik patek klíč vstoupil dovnitř, můžeme zjistit, jakou matici vsuvky momentálně otáčíme.

Umístěním lopatky do otvorů příslušné matice vsuvky v otvoru nahoře provedeme několik otáček proti směru hodinových ručiček. Poté vyjmeme klíč, zasuneme jej do otvoru zespodu do drážek příslušné matice bradavky a také o několik otáček otočíme. Poté vrátíme klíč do horní matice a vše opakujeme, dokud se oddíly neoddělí.

Tímto způsobem je nutné odšroubovat matice bradavky, aby nedošlo k zkosení. Aby bylo možné vyvinout potřebnou sílu, je na konci klíče průchozí štěrbina, do které v případě potřeby zasuňte kovovou tyč jako páku.

Poté, co se nám podařilo demontovat chladič, vyčistili jsme ho uvnitř, vyměnili těsnění a těsnění. Pokud je potřeba baterii dobít, je třeba přidat požadovaný počet sekcí.

Pokud je nutné únik eliminovat, připravíme speciální roztok - do epoxidové pryskyřice přidáme bronzový prášek a důkladně promícháme. Poškozené místo očistíme kabelem, poté zpracujeme připravenou směsí a počkáme 30 - 60 minut, dokud úplně nevyschne. Při práci s touto kompozicí by mělo být vše provedeno tak rychle, aby nedošlo k předčasnému vyschnutí.

Po dokončení všech operací nezbytných pro servis a eliminaci poruch je nutné baterii sestavit a provést její instalaci.

Montáž hliníkových radiátorů

Sled akcí při montáži hliníkového chladiče:

1. Chcete-li baterii sestavit zpět, položte ji na rovný povrch. Pečlivě kontrolujeme všechna závitová připojení, zda neobsahují praskliny a třísky;
2. Každé spojení očistíme od odpadu a nečistot. Pokud chceme přidat nové díly, musíme konce lesknout. Dokonce i barva výrobce je odstraněna - ve spojích to bude významná překážka, která způsobí předčasné úniky chladicí kapaliny. K čištění používáme brusný papír s velmi jemným zrnem, abychom nezanechali na povrchu škrábance, které mohou také způsobit netěsnosti;
3. Konce odmastěte benzínem. Umyjte těsnění v mýdlové vodě. Odmašťování je povinné v systémech, kde se používá nemrznoucí směs, nikoli běžná voda. Mají vysoký průtok a mohou pronikat i do těch nejmenších nepravidelností;
4. Nyní můžeme začít spojovat sekce. Nasadíme paronitová těsnění na matici bradavky a připevníme produktovou část na obě strany. Umístěte klíčový otvor nahoře a několikrát jej otočte bez použití páky. Stejným způsobem pak uděláme pár závitů matice bradavky ve spodním otvoru. Děláme to, dokud se klíč nepřestane točit, a držíme ho pákou. Nepůsobíme příliš silně - hliník je měkký kov a je velmi snadné jej poškodit. Podle tohoto schématu sestavujeme celý produkt;
5. Na nevyužitý otvor jsme nasadili zástrčku... a na druhé straně připevňujeme Mayevského jeřáb - slouží k odvzdušnění přebytečného vzduchu ze systému. Poté nainstalujeme radiátor a připojíme jej k systému. Dbáme na to, aby spojka pevně spojila produkt s hadicí pro přívod vody. Poté můžeme do systému dodávat vodu a sledovat, zda někde nedojde k úniku chladicí kapaliny.

Dokázali jsme se tedy ujistit, že není těžké demontovat a poté sestavit hliníkový radiátor. Všechny operace by měly být prováděny velmi opatrně - hliník je velmi měkký kov a je velmi snadné jej poškodit.K provádění této práce nejsou zapotřebí žádné speciální stavební dovednosti - pouze sada nejjednodušších nástrojů, pozornost a přesnost. Pokud tedy potřebujete produkt opravit nebo potřebujete přidat určitý počet sekcí, budete si s tímto úkolem schopni poradit sami.

Potřeba demontáže topných těles vzniká v případech, kdy začaly prosakovat, prasklo nebo prasklo jedno ze žeber. Ve starých budovách, kdy ještě nebylo možné šetřit energií, byly instalovány radiátory, do kterých bylo instalováno více žeber, než bylo požadováno, takže je nutné odstranit další žebra.

Topné radiátorové zařízení.

Před demontáží topných těles, bez ohledu na jejich typ, se ujistěte, že do potrubí není přiváděna voda. Doporučuje se provádět práci společně.

Pokud je topný systém namontován na potrubí z polypropylenu nebo kovu a plastu, jsou spojky demontovány.

Pokud je topný systém sestaven z ocelových trubek, musíte se pokusit odvíjet ohyby na vstupu a výstupu sekcí. Pokud se to nepodaří a často se to stane v bytech staré budovy, je nutné stírací lišty odříznout bruskou nebo autogenní pistolí.

Zbývá vyjmout baterii z háčků, které ji připevňují ke zdi, a postavit ji na rovný povrch.

Demontáž litinových radiátorů se někdy stává velmi pracným procesem, ale nezbytným.

Schéma demontáže litinových topných těles: a - uchopení vsuvek závitů profilů o 2-3 závity; b - otáčení bradavek a spojování částí; c - připojení třetí sekce; d - seskupení dvou radiátorů; 1 - sekce; 2 - bradavka; 3 - těsnění; 4 - krátký klíč chladiče; 5 - páčidlo; 6 - dlouhý klíč radiátoru.

Umístěte nový nebo starý radiátor na rovné místo. Alespoň na jedné straně musíte odstranit obvyklou obuv nebo záslepky. Na různých částech radiátorů mohou být leváky nebo praváky. Litinové tvarovky mají obvykle pravý závit a zátky mají levý závit. Pokud neexistují žádné dovednosti pro demontáž a existuje volná část, je lepší před použitím síly zjistit, jaký druh tohoto vlákna a jakým směrem by měl být klíč otočen. Pokud je nit levotočivá, při demontáži litinových baterií otáčejte klíčem ve směru hodinových ručiček.

Stejně jako při odšroubování matic je třeba nejprve obuv „vytrhnout“ z jejího místa, tzn. otočte je o čtvrt otáčky na obou stranách baterie. Poté se nohy odšroubují tak, že se mezi sekcemi vytvoří mezera několika milimetrů. Pokud více povolíte obuv, celá konstrukce se začne ohýbat pod svou vlastní hmotností a působením sil. Mohlo by dojít k zaseknutí vláken. Aby k tomu nedocházelo, musí na rozebranou baterii stát asistent, který svou hmotností zabrání ohnutí.

Demontáž starých topných těles je obvykle komplikována skutečností, že stupačky a profily jsou „zaseknuté“. K rozebrání takové baterie budete muset použít autogen nebo hořák. Křižovatka se zahřívá v kruhovém pohybu. Jakmile se dostatečně zahřeje, šortky se odšroubují. Pokud to nebylo možné odšroubovat poprvé, kroky se opakují.

Pokud nemáte dostatek síly k rozebrání baterie, musíte prodloužit délku klíče. Používá se obyčejná trubka, která slouží jako odrazový můstek.

Vestavěné vsuvky pro odvzdušnění litinových radiátorů se odšroubují stejným způsobem.

Pokud nebylo možné demontovat litinovou baterii uvažovanými způsoby, zbývá ji rozříznout pomocí brusky nebo autogenní zbraně nebo ji zlomit pomocí kladiva v poloze na zádech. Musíte pečlivě rozdělit nebo řezat jednu část. Po této operaci může dojít k oslabení adheze mezi částmi, baterii lze rozebrat, zbývající části se uloží.

Použití „tekutého klíče“ nebo kapaliny WD nedává žádný účinek, protože u starých litinových baterií byly armatury utěsněny plátnem a barvou a kapaliny se nedostanou na vlákna.

Schéma hliníkových topných těles.

Hliníkové nebo bimetalové topné radiátory jsou demontovány stejným způsobem jako litina, ale existují malé rozdíly:

• to jsou menší velikosti klíčů a bradavek;
• zpravidla se jedná o nové výrobky, proto při jejich demontáži nemusíte vyvíjet takové značné úsilí jako v případě litiny;
• na přední straně zátek a objímek jsou označení S a D pro levý a pravý závit.

Mezi těsnícími částmi jsou instalována kovová těsnění. Po demontáži by měly být otřeny, vyčištěny a uloženy pro pozdější montáž.

Pod zátkami jsou těsnění obvykle vyrobena ze silikonu, při montáži je nelze použít a musí být vyměněna za nová.

Mnoho modelů hliníkových profilů je nerozebíratelných. Můžete je rozebrat, ale nebudete je moci sestavit.

K demontáži budete potřebovat nástroje a materiály:

• demontážní klíče (5/4 "pro litinové baterie, 1" pro hliníkové nebo bimetalové baterie);
• plynový klíč;
• nastavitelný (instalatérský) klíč č. 2-3;
• bruska s kotoučem na kov;
• opalovací lampa;
• řezačka plynu (autogenní);
• kus ocelové trubky.

Upozorňujeme, že popsaná práce je špinavá a hlučná. Proto musí být koordinován se sousedy.

Pomocí uvedených tipů a doporučení a pokud máte nástroj, můžete rozebrat a sestavit topné baterie vlastními rukama.

Metody opravy litinových radiátorů

Existuje několik metod, které umožňují baterii vydržet nejen do konce topné sezóny, ale také na několik let. Tyto zahrnují:

• Pokud dojde k úniku na křižovatce sekcí, lze jej rychle odstranit obvazem a epoxidovým lepidlem. Materiál je impregnován lepidlem a navinut kolem netěsnosti. Poté, co se chytne, můžete vymalovat toto místo v tónu baterie, ale hlavní věc, kterou si musíte pamatovat, je, že taková „operace“ je považována za dočasnou a je lepší koupit a nainstalovat novou sekci po skončení chladné počasí.
• Pokud je nalezena píštěl nebo prasklina, bude nutná svorka. Můžete si ji koupit v obchodě se stavebními materiály nebo si ji můžete vyrobit sami z gumy nebo cínu.
• Svařování za studena pro litinové baterie je nejlepší způsob, jak rychle opravit závadu. Jedná se o speciální tmel, který vypadá jako dětská plastelína. Musí být důkladně hněten a aplikován na poškozené místo. Nástroj rychle tuhne, je odolný vůči teplotním extrémům a je vhodný pro rychlou a dočasnou opravu litinové baterie.

Když budete vědět, jak svařovat litinovou baterii pomocí svařovacího stroje s invertorovým obvodem, můžete zařízení dlouhodobě zachránit před úniky.

Opravy bimetalových topných zařízení

Pokud praskne litinová baterie, popsali jsme výše, jak ji opravit. Nyní si promluvme o tom, jak opravit bimetalové topné radiátory vlastními rukama. Dokonce i takové spolehlivé a odolné baterie, jako jsou bimetalové přístroje, selhávají. A to není překvapující, protože kvalita chladicí kapaliny v městské síti je velmi žádaná.

Důležité! Pokud bimetalový radiátor dobře neohřívá, pak je to častěji způsobeno ucpáním potrubí.

Kdo by měl platit za výměnu topných baterií v bytě?

Aby se baterie znovu dobře zahřála, musíte systém vyčistit. To lze provést doma, pokud dodržíte následující posloupnost akcí:

1. Pokud je instalován na obtoku, vypněte topení v domě nebo odpojte bateriový okruh. Pokryjte podlahu vodotěsným materiálem a přemístěte nábytek.
2. Odpojte nástroj od potrubí pomocí hasák. Nakloňte chladič nad nádobu tak, aby z ní vytékala veškerá voda. Poté zařízení odneste do koupelny pro snadné čištění.Umístěte dřevěnou paletu do koupelny nebo zakryjte dno látkou, aby byla chráněna před poškrábáním.
3. Poté jsou zástrčky odstraněny a do baterie je pod silným tlakem přiváděna voda. Oplachování pokračuje, dokud ze zařízení nevyteče čistá voda. Pokud voda nemůže prorazit vodní kámen, použijí se speciální chemická praní (například „Krtek“). Jako opláchnutí můžete použít ocet, který se nalije do zařízení přes noc. Poté se jednotka opět promyje vodou.
4. Zástrčky jsou nainstalovány na místě a zařízení je namontováno zpět na linku.

Oprava trhlin v bimetalových zařízeních

Protože bimetalový agregát obsahuje hliník, při kontaktu s kyslíkem se vytváří oxidový film. Problém se vzhledem filmu se řeší pomocí tavidla. Hliníkovou pájku si můžete koupit v obchodě nebo si vyrobit vlastní.

Po vyřešení problému tvorby oxidu se provádí běžné tvrdé pájení za použití směsi železo-kalafuna jako pájky. Tímto způsobem lze opravit malý otvor nebo prasklinu. K dočasnému vyřešení problému během čekání používají řemeslníci epoxidové lepidlo nebo svařování za studena.

Pořadí práce

V závislosti na tom, jak závažné je rozdělení, závisí opatření k jeho odstranění. Pokud je tedy únik malý, můžete to udělat bez odpojení baterie od obvodu a oprava bude vyžadovat:

• Umístěte pod místo rozbití nádobu pro případ průniku nebo hadříkem na olej s hadrem na zachycení vody.
• Místo prasknutí nebo trhlin musí být k základně očištěno pomocí lana nebo smirku. Je nutné nejen odstranit vrstvu barvy, ale vystavit samotný kov.
• Připravenou plochu odmastěte nějakým druhem rozpouštědla.
• Pokud se k rozbití použije speciální lepidlo nebo epoxid, budou nutné pruhy silné látky nebo obvazy. Naneste na ně produkt a zabalte je do několika vrstev přes mezeru.
• V případě svařování za studena není potřeba žádná tkanina.
• Na místo zachycené tmelem se nasadí a přišroubuje svorka, je však důležité zajistit, aby jeho svorky byly na opačné straně úniku. Například se na vnitřní straně chladiče vytvořila trhlina, což znamená, že svorky budou na vnější straně a naopak.
• Pokud je porucha vážná a z baterie vytéká horká voda, musíte zavolat pohotovostní tým a nepokoušet se únik zastavit sami bez potřebných nástrojů.

Ani ta nejkvalitnější oprava nezaručuje dlouhou životnost zařízení. Obnovené litinové radiátory budou muset být ještě vyměněny, a čím dříve to bude provedeno, tím bezpečnější bude v bytě.

Baterie teče, kam jít a co dělat?

Nyní pojďme zjistit, co dělat, když topná baterie vytéká. Navíc mluvíme o případech, kdy nepomohou žádné dočasné prostředky k odstranění úniku, protože rozsah nehody je značný a může dojít k poškození majetku obyvatel v nižších patrech.
Pokud v bytovém domě vytéká baterie, musíte neprodleně kontaktovat kancelář bydlení. Je to správcovská společnost, která je odpovědná za provozuschopnost všech vnitropodnikových sítí, včetně komunikací dodávajících teplo. Během čekání na velitele použijte kterékoli z výše uvedených opatření k dočasnému zastavení úniku nebo jeho snížení, abyste chránili svůj majetek a byt zespodu před navlhnutím.

Specialista na bydlení vypne topení na samostatné stoupačce nebo v celém domě, aby opravil topnou jednotku. V závislosti na příčině úniku a velikosti vady vymění hlavní těsnění, svařuje píštěl nebo praskliny nebo úplně vymění topení. Vezměte prosím na vědomí, že za práci nemusíte platit, protože je bytový úřad provádí na vlastní náklady.